Llanta 7.50-20/1.7 para maquinaria de construcción Excavadora de rodas Universal

1. **Construción**: os pneumáticos sólidos adoitan facerse con compostos de caucho sólidos, poliuretano, materiais recheos de escuma ou outros materiais resistentes. Algúns deseños incorporan unha estrutura de panal para unha maior absorción de impactos.

2. **Deseño sen aire**: a ausencia de aire nos pneumáticos sólidos elimina o risco de pinchaduras, fugas e explosións. Isto fai que sexan axeitados para aplicacións nas que a resistencia á perforación é crucial, como obras de construción, ambientes industriais e equipos ao aire libre.

3. **Durabilidade**: os pneumáticos sólidos son coñecidos pola súa durabilidade e lonxevidade. Poden soportar cargas pesadas, terreos accidentados e ambientes duros sen risco de desinflación ou danos por pinchazos.

4. **Baixo mantemento**: xa que os pneumáticos sólidos non precisan inflarse e son resistentes aos pinchazos, requiren menos mantemento en comparación cos pneumáticos. Isto pode reducir o tempo de inactividade e os custos de mantemento.

5. **Solicitudes**:
- **Equipo industrial**: os pneumáticos sólidos úsanse habitualmente en empilhadeiras, equipos de manipulación de materiais e vehículos industriais que operan en almacéns, fábricas e centros de distribución.
- **Equipo de construción**: os pneumáticos sólidos son preferidos para equipos de construción como minicargadoras, retroescavadoras e manipuladores telescópicos debido á súa capacidade para manexar cargas pesadas e condicións difíciles.
- **Equipo de enerxía para exteriores**: as cortadoras de céspede, as carretillas de man e outros equipos ao aire libre poden beneficiarse da durabilidade e da resistencia á perforación dos pneumáticos sólidos.
- **Axudas para a mobilidade**: algúns dispositivos de mobilidade, como cadeiras de rodas e scooters para mobilidade, usan pneumáticos sólidos para garantir a fiabilidade e un mantemento reducido.

6. **Confort de conducción**: un inconveniente dos pneumáticos sólidos é que xeralmente proporcionan un paseo menos amortiguado en comparación cos pneumáticos. Isto débese a que carecen da almofada chea de aire que absorbe os golpes e os impactos. Non obstante, algúns deseños incorporan tecnoloxías de absorción de impactos para mitigar este problema.

7. **Casos de uso específicos**: aínda que os pneumáticos sólidos ofrecen vantaxes en termos de durabilidade e resistencia á perforación, é posible que non sexan axeitados para todas as aplicacións. Os vehículos que requiren unha condución máis suave e cómoda, como os turismos e as bicicletas, normalmente usan pneumáticos.

En resumo, os pneumáticos sólidos están deseñados para proporcionar durabilidade, resistencia á perforación e un mantemento reducido para aplicacións nas que estas características son esenciais. Atópanse habitualmente en equipos industriais, vehículos de construción e maquinaria ao aire libre. Non obstante, debido ás súas características únicas de conducción e ás súas limitacións de deseño, son máis axeitados para casos de uso específicos nos que os beneficios superan os inconvenientes.