Cales son os tamaños de borde de camións mineiros máis empregados?

Os camións mineiros adoitan ser máis grandes que os camións comerciais comúns para acomodar cargas máis pesadas e ambientes de traballo máis duros. Os tamaños de borde de camións mineiros máis usados ​​son os seguintes:

1. 26,5 polgadas:

Este é un tamaño común de borde de camións mineiros, adecuado para camións mineiros de tamaño medio, especialmente en grandes tarefas de transporte de carga. Normalmente está equipado con pneumáticos de gran diámetro e ancho para soportar cargas altas e adaptarse ás zonas mineiras resistentes.

2. 33 polgadas e superior:

Para camións mineiros super-grandes (como camións grandes eléctricos ou de gasóleo na industria mineira), o tamaño do bordo adoita ser maior e 33 polgadas, 35 polgadas, e incluso 51 polgadas ou superiores son comúns. Estes pneumáticos e pneumáticos de gran tamaño poden soportar cargas extremadamente altas e garantir a estabilidade e o agarre dos vehículos mineiros en condicións de traballo extremas.

3. 24,5 polgadas:

É tamén o tamaño do borde usado por algúns vehículos mineiros, adecuados para camións mineiros máis pequenos ou vehículos de transporte de minería de carga máis lixeiras.

As llantas dos camións mineiros adoitan empregar materiais e estruturas de reforzo especialmente deseñadas para mellorar a resistencia e a durabilidade do impacto, o que é especialmente importante para ambientes de traballo extremos como as áreas mineiras.

 

Os vehículos mineiros teñen liñas especiais principalmente debido aos retos especiais e aos requisitos de alta resistencia aos que se enfrontan estes vehículos en ambientes mineiros. Aquí tes algunhas razóns principais polas que os vehículos mineiros necesitan llantas especiais:

1. Requisitos de alta carga

Os vehículos mineiros, como camións mineiros, transportan carga moi pesada, normalmente centos de toneladas de mineral, carbón ou outros materiais. Para soportar estas altas cargas, as llantas deben ser máis fortes e máis duradeiras que as llantas de camións comúns, normalmente con aceiro reforzado e deseños de tamaño maior.

A estrutura e os materiais de llantas especiais poden proporcionar forza e estabilidade suficientes para evitar a deformación ou o craqueo cando se cargan.

2.

O chan nas zonas mineiras adoita ser moi resistente, cheo de pedras, area e barro, e os vehículos son propensos a un enorme impacto e fricción ao conducir nun ambiente así.

As llantas mineiras especializadas están deseñadas con resistencia de impacto máis forte, resistencia ao desgaste e resistencia á corrosión. As llantas mineiras normalmente están feitas de aceiro máis forte ou aliaxes que poden soportar estas condicións extremas e ampliar a súa vida útil.

3. Correspondencia de pneumáticos e llantas

Os vehículos mineiros normalmente necesitan estar equipados con pneumáticos moi grandes e fortes, e as llantas deben coincidir con estes pneumáticos mineiros especiais. Os pneumáticos son de maior tamaño e de ancho máis amplos, e o tamaño e a estrutura do borde tamén deben ser optimizados para estas características para asegurarse de que poden soportar a alta presión e manter a estabilidade.

As llantas mineiras normalmente están deseñadas cun ancho máis amplo para proporcionar unha área de contacto máis grande para axudar aos vehículos a obter unha mellor tracción nun chan suave ou desigual.

4. Temperatura e adaptabilidade ambiental

Cando se traballan en zonas mineiras, os vehículos adoitan operar baixo cambios de temperatura extremos, especialmente nos sitios mineiros de abertura aberta, onde as llantas e os pneumáticos poden experimentar temperaturas de funcionamento moi altas ou baixas temperaturas.

As llantas mineiras especializadas poden resistir a fatiga metálica causada por altas temperaturas e a incapacidade causada por baixas temperaturas, asegurando que aínda poden manter un bo rendemento en diversas condicións ambientais.

5. Seguridade

Os vehículos mineiros a miúdo necesitan viaxar en terreos complexos, estreitos ou resistentes, e a forza e o deseño das llantas afectan directamente á seguridade do vehículo. As llantas mineiras especiais poden garantir mellor a estabilidade do vehículo e evitar riscos de seguridade como o dano do borde ou os pneumáticos caendo.

O deseño do bordo tamén debe considerar como reducir o risco de accidentes, como reducir a caída accidental debido á sobrecarga ou ao ambiente duro ao mellorar o método de fixación do borde e dos pneumáticos.

6. Conveniencia de mantemento e substitución

Os vehículos mineiros normalmente sitúanse moi lonxe das instalacións de mantemento, polo que o deseño das llantas tamén debe ser conveniente para o mantemento e a substitución. Moitos vehículos mineiros teñen llantas desmontables, que permiten un mantemento e substitución máis rápidos cando sexa necesario, reducindo o tempo de inactividade.

Somos deseñadores e fabricantes e fabricantes de rodas fóra de estrada de China e un experto líder no mundo en deseño e fabricación de compoñentes RIM. Todos os nosos produtos están deseñados e producidos de acordo cos máis altos estándares de calidade. Temos un equipo de investigación e desenvolvemento composto por enxeñeiros maiores e expertos técnicos, centrándonos na investigación e aplicación de tecnoloxías innovadoras para manter unha posición de liderado na industria. Hoxe en día, a tecnoloxía na produción e fabricación de llantas mineiras de vehículos é moi madura.

O28,00-33/3,5 LlantasA nosa empresa para os grandes vehículos mineiros subterráneos de Carter tamén recibiron o recoñecemento unánime dos clientes durante o uso.