Cales son os tamaños de llantas de camións mineiros máis utilizados?

Os camións de minería adoitan ser máis grandes que os camións comerciais comúns para acomodar cargas máis pesadas e ambientes de traballo máis duros. Os tamaños de llantas de camións mineiros máis utilizados son os seguintes:

1. 26,5 polgadas:

Este é un tamaño común de bordo de camión de minería, axeitado para camións de minería de tamaño medio, especialmente en tarefas de transporte de cargas grandes. Adoita estar equipado con pneumáticos de gran diámetro e ancho para soportar cargas elevadas e adaptarse a zonas mineiras accidentadas.

2. 33 polgadas e máis:

Para camións de minería súper grandes (como camións grandes eléctricos ou diésel na industria mineira), o tamaño da llanta adoita ser maior, e son comúns 33 polgadas, 35 polgadas e ata 51 polgadas ou máis. Estas llantas e pneumáticos de gran tamaño poden soportar cargas extremadamente altas e garantir a estabilidade e adherencia dos vehículos mineiros en condicións de traballo extremas.

3. 24,5 polgadas:

Tamén é o tamaño da llanta que usan algúns vehículos mineiros, axeitado para camións mineiros máis pequenos ou vehículos de transporte mineiro de carga máis lixeira.

As llantas dos camións mineiros adoitan empregar materiais e estruturas de reforzo especialmente deseñadas para mellorar a resistencia ao impacto e a durabilidade, o que é especialmente importante para ambientes de traballo extremos como as áreas mineiras.

 

Os vehículos mineiros teñen llantas especiais debido principalmente aos desafíos especiais e aos requisitos de alta resistencia aos que se enfrontan estes vehículos en ambientes mineiros. Aquí tes algunhas razóns principais polas que os vehículos mineiros necesitan llantas especiais:

1. Requisitos de alta carga

Os vehículos mineiros, como os camións mineiros, levan cargas moi pesadas, xeralmente centos de toneladas de mineral, carbón ou outros materiais. Para soportar estas altas cargas, as llantas deben ser máis resistentes e duradeiras que as llantas dos camións comúns, normalmente con aceiro reforzado e deseños de maior tamaño.

A estrutura e os materiais das llantas especiais poden proporcionar suficiente resistencia e estabilidade para evitar a deformación ou a rachadura ao cargarse.

2. Ambiente de traballo duro

O terreo das zonas mineiras adoita ser moi accidentado, cheo de pedras, area e barro, e os vehículos son propensos a sufrir grandes impactos e rozamentos cando circulan por tal ambiente.

As llantas de minería especializadas están deseñadas cunha maior resistencia ao impacto, ao desgaste e á corrosión. As llantas de minería adoitan estar feitas de aceiro ou aliaxes máis resistentes que poden soportar estas condicións extremas e prolongar a súa vida útil.

3. Combinación de pneumáticos e llantas

Os vehículos de minería xeralmente necesitan estar equipados con pneumáticos moi grandes e fortes, e as llantas deben coincidir con estes pneumáticos especiais de minería. Os pneumáticos son máis grandes en tamaño e máis anchos, e o tamaño e a estrutura da llanta tamén deben optimizarse para estas características para garantir que poidan soportar altas presións e manter a estabilidade.

As llantas de minería adoitan deseñarse cun ancho máis amplo para proporcionar unha área de contacto maior para axudar aos vehículos a conseguir unha mellor tracción en terreos brandos ou irregulares.

4. Temperatura e adaptabilidade ambiental

Cando traballan en áreas mineiras, os vehículos adoitan operar con cambios extremos de temperatura, especialmente nos sitios mineiros a ceo aberto, onde as llantas e os pneumáticos poden experimentar temperaturas de funcionamento moi altas ou baixas temperaturas.

As llantas de minería especializadas poden resistir a fatiga do metal causada polas altas temperaturas e a fraxilidade causada polas baixas temperaturas, garantindo que aínda poidan manter un bo rendemento en varias condicións ambientais.

5. Seguridade

Os vehículos mineiros adoitan viaxar en terreos complexos, estreitos ou accidentados, e a resistencia e o deseño das llantas afectan directamente á seguridade do vehículo. As llantas especiais de minería poden garantir mellor a estabilidade do vehículo e evitar riscos de seguridade, como danos nas llantas ou a caída dos pneumáticos.

O deseño da llanta tamén debe considerar como reducir o risco de accidentes, como a redución de caídas accidentais por sobrecarga ou ambientes duros, mellorando o método de fixación da llanta e do pneumático.

6. Comodidade de mantemento e substitución

Os vehículos mineiros adoitan estar situados moi lonxe das instalacións de mantemento, polo que o deseño das llantas tamén debe ser conveniente para o mantemento e a substitución. Moitos vehículos mineiros teñen llantas desmontables, que permiten un mantemento e substitución máis rápidos cando é necesario, reducindo o tempo de inactividade.

Somos o deseñador e fabricante de rodas todoterreno número 1 de China e un experto líder mundial en deseño e fabricación de compoñentes de llanta. Todos os nosos produtos están deseñados e fabricados de acordo cos máis altos estándares de calidade. Temos un equipo de investigación e desenvolvemento composto por enxeñeiros seniores e expertos técnicos, centrándose na investigación e aplicación de tecnoloxías innovadoras para manter unha posición de liderado na industria. Hoxe en día, a tecnoloxía na produción e fabricación de llantas de vehículos mineiros é moi madura.

O28.00-33/3.5 llantasproporcionados pola nosa empresa para os grandes vehículos mineiros subterráneos de Carter tamén recibiron o recoñecemento unánime dos clientes durante o seu uso.