Un anel de bloqueo é un anel metálico instalado entre o neumático e o bordo (borde das rodas) dos camións de transporte mineiro e a maquinaria de construción. A súa función principal é fixar o neumático para que se encaixa firmemente no bordo e asegura que o neumático permaneza estable baixo condicións de estrada de alta carga e resistentes.
O anel de bloqueo ten moitas funcións, incluídas as seguintes:
1. Corrixe a posición do pneumático: o anel de bloqueo firme firmemente o pneumático ao bordo para evitar que o neumático se deslice ou se solte baixo un terreo accidentado, cargas pesadas ou altas velocidades.
2. Asegúrese de seguridade: o anel de bloqueo impide efectivamente que o neumático saia do bordo, especialmente en operacións de alta presión e condicións complexas de estrada, proporcionando seguridade adicional para vehículos e operadores mineiros.
3. Fácil de desmontar e montar: Para a substitución de pneumáticos para vehículos mineiros, o deseño do anel de bloqueo facilita o proceso de desmontaxe e monta .
4. Manter a hermería: o anel de bloqueo pode axudar ao pneumático a manter a hermería, a reducir as fugas de aire e mellorar a durabilidade e a vida útil do pneumático.
5. Reducir a distribución do estrés: o anel de bloqueo distribúe a presión dos pneumáticos uniformemente no bordo, reduce o estrés local e estende efectivamente a vida útil do borde e do pneumático.
OAnel de bloqueo de borde otrNormalmente está feito de aceiro de alta resistencia e pode soportar ambientes de traballo extremos, pero a súa instalación e eliminación requiren ferramentas e técnicas profesionais, especialmente o anel de bloqueo de grandes camións mineiros, porque a instalación incorrecta pode provocar que o risco de caída dos pneumáticos.
Somos o deseñador e fabricante de rodas fóra de estrada nº 1 en China e o principal experto mundial en deseño e fabricación de compoñentes RIM. Todos os produtos están deseñados e producidos segundo os máis altos estándares de calidade. Temos máis de 20 anos de experiencia na fabricación de rodas, e a tecnoloxía de fabricación de llantas e accesorios de borde é moi madura.
O anel de bloqueo é un dos accesorios do bordo. Os accesorios RIM tamén inclúen aneis laterais, asentos de perlas, teclas de accionamento e bridas laterais, que son adecuadas para diferentes tipos de llantas, como llantas OTR 3-PC, 5-PC e 7-PC, 2-PC, 3-PC e Llantas de carretillas elevadoras de 4-PC. 25 polgadas é o tamaño principal dos compoñentes do bordo porque moitos cargadores de rodas, tractores e camións de vertedoiro usan llantas de 25 polgadas. Os compoñentes do borde son críticos para a calidade e o rendemento do bordo. O anel de bloqueo ten que ter a elasticidade correcta para asegurarse de que bloquee o borde mentres sexa fácil de eliminar e instalar. O asento de perlas é fundamental para o rendemento do bordo e leva a carga principal do bordo. O anel lateral é o compoñente conectado ao pneumático e ten que ser o suficientemente forte e preciso como para protexer o neumático.
Cales son os aneis de bloqueo de borde?
Os aneis de bloqueo de borde (ou aneis de bloqueo de borde) úsanse principalmente para fixar os pneumáticos de vehículos pesados como camións de transporte mineiro e maquinaria de construción para asegurarse de que os pneumáticos e os llantas están moi combinados. Os tipos comúns de aneis de bloqueo de borde inclúen:
1. Anel de bloqueo dunha soa peza: o tipo máis básico de anel de bloqueo, cunha estrutura sinxela e unha instalación sinxela, adecuada para vehículos con requisitos xerais de carga. Consta dun círculo completo de aneis metálicos, que bloquean o neumático entrando na ranura.
2. Anel de bloqueo de dobre peza: consta de dous aneis e normalmente úsase para pneumáticos con cargas máis grandes ou maiores requisitos de seguridade. O deseño do anel de bloqueo de dobre peza permítelle fixar o pneumático máis firmemente, especialmente para ocasións nas que se substitúen os pneumáticos con frecuencia.
3. Anel de bloqueo de tres pezas: a estrutura do anel de bloqueo de tres pezas é relativamente complexa, dividida nun anel interior, un anel exterior e unha placa de bloqueo, proporcionando maior estabilidade e seguridade. Debido á adición de múltiples puntos de fixación, é adecuado para aplicacións en vehículos ultra-pesados ou condicións de traballo extremas.
4. Anel de bloqueo de catro pezas: para vehículos extremadamente pesados, o anel de bloqueo de catro pezas firmemente firma o neumático ata o bordo a través de catro aneis separados, que é adecuado para os requisitos de carga ultra alta. Ten unha estrutura complexa, pero pode soportar a maior presión e impacto.
5. Anel de bloqueo reforzado: especialmente deseñado para zonas mineiras ou sitios de construción duras, está feito de deseño de parede grosa e aceiro especial, resistente ao impacto e resistente ao desgaste, adecuado para camións mineiros en contornas de alta carga e extremos.
6. Anel de bloqueo de liberación rápida: Este deseño do anel de bloqueo está deseñado para mellorar a eficiencia cambiante dos pneumáticos, use a estrutura de liberación rápida, reducir o tempo de instalación e eliminación e é moi adecuado para as necesidades de cambio de pneumáticos frecuentes en zonas mineiras ou sitios de construción.
A elección dun anel de bloqueo de borde adecuado axuda a garantir a conexión segura entre pneumáticos e llantas e mellorar a fiabilidade e seguridade do funcionamento do vehículo.
Podemos producir accesorios e llantas de diferentes tamaños. As nosas llantas están moi implicadas en maquinaria de enxeñería, vehículos mineiros, montacargas, llantas industriais e agricultura. Somos o provedor orixinal de RIM en China para marcas coñecidas como Volvo, Caterpillar, Liebherr e John Deere.
Temos un equipo de investigación e desenvolvemento composto por enxeñeiros maiores e expertos técnicos, centrándonos na investigación e aplicación de tecnoloxías innovadoras e mantendo unha posición de liderado na industria. Establecemos un sistema completo de servizo posvenda para proporcionar soporte técnico oportuno e eficiente e mantemento posvenda para garantir que os clientes teñan unha boa experiencia durante o uso. Se tes algunha dúbida ou ten que consultar, póñase en contacto connosco.
Os seguintes son os distintos tamaños de llantas que a nosa empresa pode producir para diferentes campos:
Tamaños de maquinaria de enxeñaría: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25, 13,00-25, 14,00-25, 17,00- 25, 19,50-25, 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 13,00-33
Tamaños mineiros: 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-34, 15,00-35, 17,00-35, 19,50-49 , 24,00-51, 40,00-51, 29,00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63,
Os tamaños de carretillas elevadoras son: 3.00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00- 15, 8,00-15, 9,75-15, 11,00-15, 11,25-25,13.00-25, 13.00-33,
Os tamaños dos vehículos industriais son: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28,DW25X28
Os tamaños de maquinaria agrícola son: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W8, W8x18, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x20, W7x10, W7, W11X20, W10X24, W12X24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14x28, DW15X28, DW25X28, W14X30, DW16X42, W10X38, DW16x38, W14X30, DW16X38 W23BX42, W8X44, W13X46, 10X48, W12X48
Os nosos produtos teñen calidade de clase mundial.
Tempo de publicación: novembro-04-2024