Que é OTR Rim?

Llanta OTR (Off-The-Road Rim) é unha llanta especialmente deseñada para uso todoterreo, utilizada principalmente para instalar pneumáticos OTR. Estas llantas utilízanse para soportar e fixar pneumáticos e proporcionar soporte estrutural e un rendemento fiable para equipos pesados ​​que traballan en condicións de traballo extremas.
Principais características e funcións de OTR Rim

1. Deseño estrutural:
Llanta dunha soa peza: está composta por un corpo enteiro, de alta resistencia, pero é algo complicado a substitución dos pneumáticos. As llantas dunha soa peza son máis adecuadas para vehículos e equipamentos que non precisan cambiar os pneumáticos con frecuencia e teñen cargas relativamente pequenas ou medianas, como: maquinaria de construción lixeira a mediana, maquinaria agrícola, carretillas elevadoras e algúns vehículos e equipamentos lixeiros de minería.
Llantas de varias pezas: incluídas llantas de dúas pezas, de tres e incluso de cinco pezas, que están compostas por varias pezas, como llantas, aneis de bloqueo, aneis de asento móbiles e aneis de retención. O deseño de varias pezas facilita a instalación e retirada dos pneumáticos, especialmente nas situacións nas que se requiren cambios frecuentes de pneumáticos.
2. Material:
Xeralmente feito de aceiro de alta resistencia, tratado térmicamente para aumentar a resistencia e durabilidade.
Ás veces úsanse aliaxes ou outros materiais compostos para reducir o peso e mellorar a resistencia á fatiga.
3. Tratamento superficial:
A superficie adoita ser tratada con tratamento anticorrosión, como pintura, revestimento en po ou galvanizado, para mellorar a resistencia á corrosión en ambientes duros.
4. Capacidade de carga:
Deseñado para soportar cargas e presións extremadamente altas, axeitado para camións mineiros pesados, excavadoras, cargadoras, escavadoras e outros equipos.
5. Tamaño e correspondencia:
O tamaño da llanta debe coincidir co tamaño do pneumático, incluíndo o diámetro e o ancho, como 25 × 13 (25 polgadas de diámetro e 13 polgadas de ancho).
Os diferentes equipos e condicións de traballo teñen diferentes requisitos para o tamaño e as especificacións da llanta.
6. Escenarios de aplicación:
Minas e canteiras: vehículos pesados ​​utilizados para transportar mineral e rocha.
Obras de construción: maquinaria pesada utilizada para diversas operacións de movemento de terras e construción de infraestruturas.
Portos e instalacións industriais: equipamentos utilizados para mover colectores e outros obxectos pesados.
Ao elixir unha llanta OTR, debes ter en conta:
Coincidencia de pneumáticos e equipos: asegúrate de que o tamaño e a resistencia da llanta coincidan co pneumático OTR e coa carga do equipo utilizado.
Ambiente de traballo: Elixe o material e o tratamento superficial adecuados segundo as condicións específicas de traballo (como o ambiente rochoso e corrosivo da zona mineira).
Fácil mantemento e substitución: as llantas de varias pezas son máis prácticas nos equipos que precisan substituír os pneumáticos con frecuencia.
As llantas OTR xogan un papel vital para garantir a estabilidade e seguridade dos equipos pesados ​​e son un compoñente clave indispensable nas operacións todoterreo.
As llantas OTR son un compoñente importante para garantir o funcionamento seguro e eficiente de equipos pesados ​​en condicións fóra da estrada. A súa selección e mantemento afectan directamente o rendemento e a vida útil do equipo.
Desde 2021, TRACTION comezou a ofrecer soporte aos OEM rusos. As llantas de TRACTION foron sometidas a unha rigorosa verificación do cliente OEM. Hoxe, no mercado ruso (Bielorrusia e Casaquistán), as llantas de TRACTION cubriron industrias, agricultura, minería, equipos de construción e outros campos. TRACTION ten socios amplos e leais en Rusia. As especificacións das grandes llantas OTR que ofrecemos son as seguintes