Cal é a construción do borde da maquinaria de construción?

As llantas da maquinaria de construción (como as utilizadas por cargadoras, escavadoras, niveladoras, etc.) son duradeiros e están deseñadas para soportar cargas pesadas e ambientes de traballo duros. Normalmente, están feitos de aceiro e tratados especialmente para mellorar a resistencia ao impacto e á corrosión. As seguintes son as principais pezas estruturais e características das llantas de maquinaria de construción:

1. Borde

A llanta é o bordo do pneumático montado na llanta e entra en contacto co talón do pneumático. A súa función principal é fixar o pneumático e evitar que se deslice ou se desprace cando estea baixo carga ou alta velocidade.

O bordo da maquinaria de construción adoita ser engrosado para facer fronte aos requisitos de alta carga do pneumático e, ao mesmo tempo, ten unha alta resistencia ao impacto e pode adaptarse a operacións pesadas en ambientes duros.

2. Asento de llanta

O asento da llanta está situado no interior da llanta e encaixa firmemente co talón do pneumático para garantir a estanqueidade e a estabilidade do pneumático. O asento da llanta está deseñado para ser suave para garantir que o pneumático poida distribuír uniformemente a forza sobre a beira.

Co fin de mellorar a seguridade, o asento da llanta da maquinaria de construción adoita ser procesado con precisión para garantir que o pneumático non é fácil de deslizar a alta presión.

3. Base do bordo

A base da llanta é a principal estrutura de soporte de carga da llanta e a base de apoio do pneumático. O grosor da base e a resistencia do material determinan a capacidade de carga global e a durabilidade do bordo.

A base do bordo da maquinaria de construción adoita estar feita de aceiro de alta resistencia e tratada térmicamente para mellorar a súa capacidade de carga e resistencia ao impacto.

4. Anel de retención e anel de bloqueo

Algunhas llantas de maquinaria de construción, especialmente as llantas divididas, están equipadas con aneis de retención e aneis de bloqueo. O anel de retención está instalado na parte exterior da llanta para fixar o pneumático e o anel de bloqueo utilízase para fixar a posición do anel de retención para garantir que o pneumático estea firme.

Este deseño facilita a instalación e retirada do pneumático e resulta moi práctico en escenarios nos que hai que substituír rapidamente os pneumáticos. O anel de retención e o anel de bloqueo adoitan estar tamén reforzados e teñen unha alta resistencia á presión e ao impacto.

5. Oco da válvula

A llanta está deseñada cun orificio para a válvula para instalar unha válvula para inflar os pneumáticos. O deseño da posición do burato da chave debe evitar conflitos coa estrutura de apoio para garantir a seguridade e comodidade durante o inflado.

Os orificios das válvulas das llantas da maquinaria de construción adoitan estar reforzados para evitar gretas causadas polos cambios de presión durante o inflado e o desinflado.

6. Raios

Nas llantas dunha soa peza, as llantas adoitan estar equipadas cunha estrutura de raios para conectar a llanta co eixe. A parte do raio adoita ter orificios para parafusos para asegurar que a beira estea firmemente montada no eixe.

A parte do raio está deseñada para ser resistente e pode soportar a presión de diferentes direccións e manter a estabilidade da llanta.

7. Tratamento de revestimento e anticorrosión

As llantas da maquinaria de construción adoitan ser sometidas a un tratamento de revestimento de superficie despois da fabricación, como pulverización de pintura anticorrosiva ou galvanoplastia, para mellorar a súa resistencia á corrosión.

Este tratamento anticorrosión é especialmente axeitado para traballar en ambientes de alta humidade, barro ou ácido-base, prolongando a vida útil das llantas.

Clasificación estrutural das llantas

As llantas da maquinaria de construción divídense xeralmente nos seguintes tipos, deseñados segundo as diferentes necesidades:

Llantas dunha soa peza:deseño dunha soa peza, axeitado para maquinaria de construción lixeira ou mediana, estrutura sinxela pero forte capacidade de carga.

Llanta de varias pezas:Está composto por varias pezas, incluíndo aneis de retención e aneis de bloqueo, que son fáciles de desmontar e montar, e axeitados para grandes maquinarias de construción.

Borde dividido:Utilízase para equipos grandes e pesados, o que é conveniente para substituír as llantas dos pneumáticos e mellorar a eficiencia de traballo.

A construción do bordo da maquinaria de construción enfatiza a alta resistencia, resistencia ao impacto e resistencia á corrosión. A través de materiais sólidos e deseño científico, pode satisfacer as necesidades de equipos pesados ​​en varias condicións de traballo duras. Este bordo garante que o equipo manteña un rendemento estable e fiable en ambientes de traballo complexos.

HYWG é o primeiro deseñador e fabricante de rodas todoterreo de China, e tamén é un experto líder mundial en deseño e fabricación de compoñentes de llanta. Todos os produtos están deseñados e fabricados segundo os máis altos estándares de calidade. Temos máis de 20 anos de experiencia na fabricación de rodas en maquinaria de construción, llantas de vehículos mineiros, llantas de empilhadeiras, llantas industriais, llantas agrícolas e outros accesorios e pneumáticos para llantas.

Temos un equipo de investigación e desenvolvemento composto por enxeñeiros seniores e expertos técnicos, centrándose na investigación e aplicación de tecnoloxías innovadoras e mantendo unha posición de liderado na industria. Establecemos un sistema de servizo posvenda completo, proporcionando soporte técnico oportuno e eficiente e mantemento posvenda para garantir que os clientes teñan unha experiencia fluida durante o uso. Somos o provedor orixinal de llantas en China para Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e outras marcas coñecidas.

Fabricamos e producimos llantas e accesorios de varios tamaños para maquinaria de construción, que obtiveron o recoñecemento unánime dos clientes. Entre eles,llantas cun tamaño de 19,50-25/2,5son amplamente utilizados nas cargadoras de rodas.