Banner113

Que papel xoga o borde na construción de rodas?

O bordo é unha parte importante da roda e xoga un papel clave na estrutura global da roda. As seguintes son as principais funcións do bordo na construción das rodas:

1. Apoia o pneumático

Corrixir o pneumático: a función principal do bordo é soportar e corrixir o pneumático. Ofrece unha plataforma estable para asegurarse de que o neumático poida instalarse correctamente na roda e manter a súa forma e función.

Forma unha cavidade hermética: nun sistema de pneumáticos sen tubo, o bordo forma unha cavidade de aire pechada co neumático para manter a presión do aire no neumático. Isto é esencial para manter o rendemento e a seguridade do neumático.

2. Potencia de transmisión

Conecte o hub e o pneumático: o bordo está conectado ao eixe da roda e, a través do bordo, a potencia do motor transmítese ao pneumático polo hub, ao final conducindo o vehículo cara adiante.

Manexar as forzas de dirección e freada: cando o vehículo está a xirar ou frear, o bordo axuda a transmitir estas forzas ao neumático para asegurarse de que o vehículo se mova na dirección e velocidade previstos.

3. Manter a forma do pneumático

Apoio a parede lateral dos pneumáticos: o deseño do bordo axuda a manter a forma do neumático, especialmente cando está sometido ao peso do vehículo e ao impacto da estrada, impedindo que a parede lateral do neumático se deforme ou deslizase.

Garantir a distribución de presión uniforme: apoiando o pneumático, o bordo axuda a garantir a distribución de presión uniforme entre o neumático e o chan, mellorando así a estabilidade de condución do vehículo e a vida do neumático.

4. Función de disipación de calor

Axudar ao pneumático a disipar a calor: o bordo axuda a disipar a calor xerada polo neumático e o sistema de freo, especialmente cando se conduce a altas velocidades ou freada con frecuencia. Unha boa disipación de calor pode evitar que o pneumático se sobrecalentase, reducindo así o risco de golpes de pneumáticos.

5. Beleza e personalización

Deseño exterior: ademais do seu papel funcional, o bordo tamén é unha parte importante do deseño exterior do vehículo. Moitos propietarios de automóbiles optan por actualizar ou personalizar as llantas para mellorar a beleza e a personalización do vehículo.

6. Sobre a carga e impacto

Levante de peso: o bordo debe soportar o peso do vehículo, así como o desigual e o impacto da estrada. Un bordo forte asegura que a roda pode funcionar de forma estable en varias condicións de condución.

Resistencia ao impacto: cando en estradas desiguales ou atopando obstáculos, o bordo debe ser capaz de soportar o impacto sen deformación ou danos para protexer a integridade global do pneumático e da roda.

O papel do bordo na estrutura das rodas é indispensable. Non só determina a instalación e o uso do pneumático, senón que tamén afecta directamente ao rendemento da condución, á seguridade e á estética do vehículo.

2Nony 矿用自卸车轮辋 13.00-25-2.5
3tonly 矿用自卸车轮辋 13.00-25-2.5
4Nony 矿用自卸车轮辋 13.00-25-2.5
1Nony 矿用自卸车轮辋 13.00-25-2.5

A nosa empresa é o deseñador e fabricante e fabricante de rodas fóra de estrada de China e tamén é un experto mundial en deseño e fabricación de compoñentes RIM. Hai 4 fábricas de RIM dentro do grupo Hywg, centradas en maquinaria de construción, minería, montacargas, llantas industriais, agrícolas e pezas de RIM. En 2022, a capacidade de produción chegará a 400.000 llantas e as vendas chegarán a 112MUSD. HYWG ten activos de máis de 100 millóns de dólares estadounidenses, 1.100 empregados e 4 centros de produción. A calidade de todos os produtos foi recoñecida por OEM globais como Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde e Byd.

Os seguintes son os distintos tamaños de llantas que a nosa empresa pode producir para diferentes campos:

Tamaños de maquinaria de enxeñaría:7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25, 13,00-25, 14,00-25, 17,00-25, 19,50- 25, 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 13,00-33

Tamaños mineiros:22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-34, 15,00-35, 17,00-35, 19,50-49, 24,00-- 51, 40,00-51, 29,00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63,

Os tamaños de carretillas elevadoras son:3.00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00 -15, 8,00- 15, 9,75-15, 11,00-15, 11,25-25, 13,00-25, 13,00-33,

Os tamaños dos vehículos industriais son:7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15,5, 9x15. 3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28

Os tamaños de maquinaria agrícola son:5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W8x18, W9X18, 5.50x20, W7x20, W10x24, W10X24, W10x20, W10x20, W10x20, W10X24 , 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14x28, DW15X28, DW25X28, W14X30, DD16X34, W10X38, DW238, W8X42, DD16X42, DW238, DW238, DW238, DW238, DW238, DW238, DW238, DW238, DW238, DW238, DW238 46, 10x48, W12x48

Introducir brevemente un camión de vertedoiro mineiro producido pola nosa empresa para a industria mineira, cunTamaño do borde de 13,00-25/2.5.

O13,00-25/2,5é un borde de estrutura de 5pc de pneumáticos TL, que normalmente se usa para camións de vertedoiro mineiros. Somos o provedor OE RIM de camións de vertedoiro tonely.

Hywg 全景图
Hywg 全景 1

Cales son as principais vantaxes dos camións de vertedoiro de Minería Hywg?

1. Capacidade de carga de alta

Capacidade de carga extra grande: os camións de vertedoiro tonelados están deseñados para levar grandes cantidades de materiais pesados ​​como mineral, carbón, chan, etc., cunha capacidade máxima de carga de decenas a centos de toneladas, adecuadas para operacións mineiras a gran escala.

Marco forte: a estrutura do cadro refírese a manter a estabilidade baixo cargas extremas e ampliar a vida útil do equipo.

2. Sistema de enerxía potente

Motor de alto rendemento: equipado cun potente motor diésel, proporciona potencia e par suficiente para facer fronte a pendentes escarpadas e terreo complexo.

Eficiencia de combustible: o deseño optimizado asegura un baixo consumo de combustible ao tempo que proporciona unha forte potencia, reducindo os custos operativos.

3. Excelente rendemento de seguridade

Sistema de freado avanzado: equipado cun sistema de freado eficiente para garantir unha freada estable e fiable incluso baixo cargas pesadas, especialmente no complexo terreo das minas.

Seguridade da cabina: o deseño da cabina cumpre estritas normas de seguridade e normalmente está equipado cunha estrutura de protección de rollover (ROPS) para protexer a seguridade do operador en caso de accidente.

4. Funcionamento Comfort

Deseño humanizado: a cabina adopta un deseño ergonómico, equipado cun asento axustable, unha interface de control avanzada e un sistema de aire acondicionado para garantir o confort do operador durante longas horas de funcionamento.

Control de ruído e vibracións: a través da aplicación da tecnoloxía de absorción de choques e illamento de son, a fatiga do operador redúcese e a eficiencia laboral é mellorada.

5. Forte adaptabilidade

Múltiples contornos de traballo: os camións de vertedoiro tonelados poden adaptarse a unha variedade de contornos de traballo duros, incluíndo minas, canteiras e grandes canteiros.

Configuración versátil: pódense configurar diferentes corpos de camións e equipos adicionais segundo diferentes requisitos operativos para mellorar a diversidade e adaptabilidade do equipo.

6. Durabilidade e fiabilidade

Longa vida útil: o deseño de camións tonelados ten en conta o traballo de alta intensidade a longo prazo e os compoñentes clave son especialmente tratados para mellorar a resistencia ao desgaste e a resistencia á fatiga.

Requisitos de baixo mantemento: o equipo é sinxelo de deseño e é fácil de manter, o que reduce o tempo de inactividade e mellora a eficiencia laboral global.

7. Beneficios económicos

Menores custos de funcionamento: a través de sistemas de enerxía eficientes e consumo de combustible optimizado, os camións de vertedura mineira reducen efectivamente os custos operativos ao tempo que aseguran o rendemento.

Valor residual elevado: a durabilidade e o recoñecemento do mercado da marca tonal permiten os seus equipos de segunda man para manter un alto valor residual no mercado.

8. Rendemento ambiental

Control de emisións: equipado con motores que cumpren os últimos estándares de emisión, reduce o impacto no medio ambiente e adapta aos requisitos cada vez máis rigorosos de protección ambiental en todo o mundo.

Estas vantaxes fan que os camións de bote mineiros sexan populares en aplicacións industriais mineiras e pesadas en todo o mundo e son unha elección fiable, eficiente e económica.


Tempo post: 23-2024 de agosto